https://heyatli.com/blog/es/tags/japon/Recent content in Japón on Atli eSIM BlogHugoes-ESTue, 27 Oct 2026 08:00:00 -0700https://heyatli.com/blog/es/kioto-antes-de-las-ocho/Tue, 27 Oct 2026 08:00:00 -0700https://heyatli.com/blog/es/kioto-antes-de-las-ocho/<p>En la encuesta a visitantes de 2025 del ayuntamiento de Kioto, más de la mitad dijo haber hecho algo a propósito para esquivar las aglomeraciones. Madrugar es la respuesta obvia, así que ya no es ningún secreto. Aun así funciona, porque la mayoría de los templos por los que se hace cola no abren hasta las ocho y media o más tarde.</p> <aside class="verdict"> <p class="verdict__head">La respuesta corta</p> Las puertas que abren más temprano en Kioto son las gratuitas. To-ji abre a las cinco, Nishi Hongan-ji a las cinco y media, y el santuario de Yasaka no cierra nunca, mientras que los torii de Fushimi Inari y el bosque de bambú de Arashiyama son caminos públicos sin puerta. Kiyomizu-dera abre a las seis. Los templos por los que se hace cola abren a partir de las ocho y media y cobran. </aside> <h2 id="los-primeros-trenes">Los primeros trenes</h2> <p>Puedes estar al pie de Fushimi Inari a las 05:40. El de las 05:33 desde la estación de Kioto llega a Inari en cinco minutos y cuesta ¥150.</p>https://heyatli.com/blog/es/hojas-de-otono-en-japon/Thu, 15 Oct 2026 10:20:00 -0700https://heyatli.com/blog/es/hojas-de-otono-en-japon/<p>La temporada de hojas de otoño en Japón abarca casi tres meses si se cuenta desde las cumbres de Hokkaido hasta los valles del sur de Kyushu. Para quienes visitan Tokio y Kioto el margen de acierto es mucho más estrecho.</p> <p>Las recomendaciones generales suelen afirmar que mediados de noviembre es el momento perfecto en todo el país. En 2026, tras otro verano de temperaturas récord y un comienzo de otoño suave, esa idea solo sirve para las cotas altas. El pronóstico oficial de la Agencia Meteorológica de Japón publicado en octubre muestra un país dividido. Los arces rojos de Tokio llegarán puntuales a finales de noviembre, pero en Kioto y Osaka el esplendor se retrasará hasta la segunda semana de diciembre.</p>https://heyatli.com/blog/es/japon-en-invierno/Thu, 08 Oct 2026 10:45:00 -0700https://heyatli.com/blog/es/japon-en-invierno/<p>El invierno japonés cambia de forma radical según la latitud y el relieve montañoso. Mientras muchos viajeros imaginan un manto blanco uniforme en todo el país, Tokio registra apenas 4 cm de nieve en enero y disfruta de cielos despejados con máximas diurnas de 9,8°C. En cambio, Sapporo acumula unos 116 cm en febrero con registros constantes en torno a los cero grados. Para encontrar nieve en polvo profunda, bosques congelados y baños termales al aire libre rodeados de ventiscas, hay que subir a las montañas de Nagano, Gunma, Yamagata o viajar a Hokkaido.</p>https://heyatli.com/blog/es/donde-alojarse-en-tokio-hoteles/Tue, 22 Sep 2026 15:15:00 -0700https://heyatli.com/blog/es/donde-alojarse-en-tokio-hoteles/<p>Las habitaciones de Tokio cuestan más que hace un año. La tarifa media diaria de la ciudad llegó a ¥33.168 en mayo de 2026, un 12,8 por ciento más que en el mismo mes de 2025, y en la Golden Week los precios estuvieron un 17 por ciento por encima de los del año pasado. La causa es la demanda: Japón recibió 42,7 millones de visitantes extranjeros en 2025, su primer año por encima de los 40 millones.</p>https://heyatli.com/blog/es/merece-la-pena-el-japan-rail-pass/Sat, 19 Sep 2026 10:30:00 -0700https://heyatli.com/blog/es/merece-la-pena-el-japan-rail-pass/<p>El Japan Rail Pass de siete días cuesta ¥50.000 si se compra en línea. Que se amortice o no depende de la distancia que recorras esa semana, y el punto de equilibrio se puede calcular con las tarifas publicadas.</p> <aside class="verdict"> <p class="verdict__head">La respuesta corta</p> Para la mayoría de los primeros viajes, no. La ida y vuelta entre Tokio y Kioto cuesta ¥27.700, poco más de la mitad de lo que vale el pase de siete días. Incluso la ida y vuelta de Tokio a Hakata, el trayecto en shinkansen más largo que se plantea la mayoría, cuesta ¥4.820 menos que el pase. Cómpralo para un itinerario amplio, no para la Golden Route. </aside> <h2 id="cuánto-cuesta">Cuánto cuesta</h2> <table> <thead> <tr> <th>Pase</th> <th>Comprado en línea</th> <th>Comprado en una agencia desde el 1 de octubre de 2026</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>7 días, ordinario</td> <td>¥50.000</td> <td>¥53.000</td> </tr> <tr> <td>14 días, ordinario</td> <td>¥80.000</td> <td>¥84.000</td> </tr> <tr> <td>21 días, ordinario</td> <td>¥100.000</td> <td>¥105.000</td> </tr> </tbody> </table> <p>La subida se aplica a las Exchange Orders que venden las agencias de viajes en el extranjero. El precio de la web oficial de reservas no ha cambiado, así que en un pase de siete días comprarlo tú mismo en línea ahorra ¥3.000.</p>https://heyatli.com/blog/es/esim-para-japon/Sun, 03 May 2026 08:13:00 -0700https://heyatli.com/blog/es/esim-para-japon/<p>Tokio y Shinjuku son estaciones enormes con andenes, salidas y líneas de tren de distintas compañías que se cruzan sin parar. Encontrar el andén correcto, confirmar la vía del Shinkansen y recargar la tarjeta Suica digital sobre la marcha son motivos muy prácticos para tener datos mientras te mueves por la red ferroviaria.</p> <p>Atli es solo datos. No incluye número japonés, ni SMS, ni llamadas de voz por red móvil. LINE, WhatsApp, Telegram, iMessage, FaceTime y las apps de mapas y traducción funcionan a través de la conexión de datos.</p>https://heyatli.com/blog/es/que-hacer-en-tokio-guia-local/Sat, 02 May 2026 19:28:00 -0700https://heyatli.com/blog/es/que-hacer-en-tokio-guia-local/<p>Tokio funciona como un conjunto de barrios distintos más que como una sola ciudad. Puedes comer yakitori al carbón bajo las vías de la Yamanote a las seis y estar tomando café en un jardín de musgo media hora después, y ninguna de las dos cosas parece un desvío.</p> <p>También tiene cuellos de botella serios: dos horas de cola en locales de tortitas que se hicieron virales, espectáculos de robots con precios pensados para quien solo va a ir una vez, calles de souvenirs con tres filas de gente a media mañana. La mayoría se esquiva saliendo una hora antes o bajándote una estación más allá.</p>