タイ on Atli eSIM Blog

バンコク〜チェンマイの寝台列車は飛行機より先に売り切れる：寝台の取り方

Fri, 18 Sep 2026 15:30:00 -0700

バンコクからチェンマイまで、飛行機なら約 70 分です。寝台列車はいちばん速い 9 号列車でも 12 時間 35 分かかりますが、ハイシーズンに先に売り切れるのは列車のほうです。乗ること自体を目当てに予約する人が多く、寝台で過ごす 1 晩がホテル 1 泊の代わりにもなります。

列車

長距離列車はもうフアランポーン駅からは出ていません。発着はバーンスーにある大きな新駅、クルンテープ・アピワット中央駅です。MRT ブルーラインの駅から直接行けます。

予約するなら 9 号列車です。中国製のいちばん新しい車両で、18 時 40 分に出発し、チェンマイには翌朝 7 時 15 分に着きます。13 号列車は車両が古く、運賃は安めです。20 時 05 分に出て、8 時 45 分に着きます。51 号列車は 22 時 30 分発、11 時 40 分着です。バンコクへ戻る列車は、10 号がチェンマイを 18 時 20 分に、14 号が 17 時 05 分に出ます。

平坦な中部は暗いうちに通り過ぎ、ランパーンから先の山地は終点が近づいたころに見えてきます。21 時ごろ、乗務員が座席を寝具つきの寝台に作り替えます。下段は幅が広く、上段より 100 バーツ高く、窓があります。よく選ばれるのは 2 等の冷房車です。いちばん早く売り切れるのは 1 等で、9 号と 13 号では 2 人用コンパートメントです。51 号の 1 等は 1 人用コンパートメントになります。

サムイ島とパンガン島：フェリー、費用、ビーチを比較

Mon, 14 Sep 2026 01:05:00 -0700

サムイ島とパンガン島は高速船で 20 分の距離ですが、向いている旅は違います。サムイには空港があり、渋滞する環状道路と予約制のビーチクラブがあります。パンガンにはヨガスクールと、人けのない入り江へ続く未舗装の道と、パーティーの町がひとつあります。渡航は短くて安いので、いちばん大事なのはどちらの島に泊まるかです。

それぞれの島を短く言うと

サムイはプーケットに次ぐタイで 2 番目に大きな島で、山のまわりをリゾートタウンが囲んでいます。チャウエンはナイトライフのある長くにぎやかなビーチで、その南のラマイはもう少し落ち着いています。ボプットのフィッシャーマンズビレッジは古い漁村を、パンガンを望むレストラン街に変えました。メナムは静かで、宿も比較的安い一帯です。

パンガンでフェリーが着くトンサラは、観光地ではなく生活の町です。最南部のハードリンでフルムーンパーティーが開かれます。ヨガスクール、リトリート施設、ビーガンカフェは、スリタヌ周辺の西海岸に集まっています。北東のトンナイパン・ノイとトンナイパン・ヤイの入り江は島の高級エリアです。ボトルビーチへはロングテールボートか徒歩、または山道を下る四駆のソンテウ（1 人約 100 バーツ）で行けます。

飛行機、バス、フェリー

サムイの空港はバンコク・エアウェイズの所有で、競争がほとんどないため、バンコクからの往復は他の国内線の 2〜3 倍になることがよくあります。飛行時間は 65 分で、空港はチャウエンから 10 分です。

パンガンに空港はありません。誰もが船で着きます。たいていはサムイ経由か、本土のドンサック埠頭経由です。バンコクからは、夜行バスとフェリーを組み合わせたチケットが約 1,400 バーツからで、所要 10〜14 時間です。スラタニ行きの寝台列車にバスとフェリーをつないだものは 1 枚のチケットで売られていて、875〜1,575 バーツほどです。飛行機を安く使うなら、格安航空会社でスラタニへ飛び、そこからバスとフェリーに乗ります。

ロンプラヤのカタマランはナトンとメナムから 20〜30 分、300〜400 バーツです。シートラン・ディスカバリーはバンラックから 30〜45 分、330〜370 バーツ前後。ラジャフェリーはリパノイから出る遅い便で、約 1 時間半、130 バーツほどからです。車両を積めるのはこの便だけです。3 社ともトンサラに着きます。ハードリン・クイーンはバンラックからハードリンへ直行するので、パーティーの夜にパンガン島内を車で横断せずに済みます。予約サイトには 1 日数便、250〜350 バーツで載っています。

ロンプラヤのカタマランはサムイからパンガンまで20〜30分、料金は300〜400バーツです。

公共交通はどちらの島も限られています。サムイでは日中、環状道路を乗り合いのソンテウが走っていて、ほかにタクシーと Grab があります。パンガンではほとんどの旅行者がスクーターを借ります。北東の入り江へ向かう道は急な坂です。

フルムーンパーティー

パーティーはハードリンのサンライズビーチで満月ごとに月 1 回、21 時から夜明けをとうに過ぎるまで開かれます。ビーチの入口で約 200 バーツの入場料を払います。日程は仏教の祝日に合わせて動きます。次回以降は 9 月 26 日、10 月 27 日（26 日が出安居にあたるため 1 日後ろ倒し）、11 月 24 日、12 月 24 日で、12 月 31 日には年越しのカウントダウンパーティーがあります。返金できない予約をする前に、日程を確認してください。

タイのベストシーズン：月ごとに海岸を選ぶ

Tue, 01 Sep 2026 11:20:00 -0700

タイには、別々のスケジュールで動く 3 つの気候があります。アンダマン海側、タイランド湾側、そして内陸部です。11 月のプーケットはたいてい雨が少ないのに対し、サムイ島では 1 年でいちばん雨の多い月にあたります。どの月がよいかは、訪れる地域によって変わります。

季節の仕組み

タイ気象局は季節を 3 つに分けています。暑季は 2 月中旬から 5 月中旬までで、4 月がいちばん暑い月です。南西モンスーンの季節は 5 月中旬から 10 月中旬までで、国の大部分では 8 月と 9 月に雨がいちばん多くなります。涼季は 10 月中旬から 2 月中旬までで、バンコクの夜は 20 度台前半まで下がります。

南部は事情が異なります。2 つの海岸は別々の海に面していて、ほかの地域では雨季を終わらせる北東モンスーンが、湾側の海岸には逆に雨をもたらします。そのため、湾側の島々では 10 月と 11 月に雨がいちばん多くなります。

タイランド湾側がいちばん雨の多い時期に、ほかの地域は乾いていきます。

アンダマン海側：プーケット、クラビ、ランタ島

乾季はおおむね 11 月中旬から 4 月までです。気温は 26〜32 度で海は穏やか、長距離のボートツアーも予定どおりに出航します。この時期がハイシーズンで、料金もそれに見合って高くなります。

2026年タイ向けeSIM：AISの5G、3.99ドルから

Tue, 28 Jul 2026 09:45:00 -0700

バンコクやチェンマイでは、Grabを使えばルートと確定運賃が事前にアプリ上に表示されるため、路上でタクシーと料金交渉をする手間を省けます。高架鉄道BTSの乗り継ぎ確認、配車手配、地図検索、夜市の散策などは、タイ滞在中にデータ通信を最もよく使う場面です。

Atliはデータ通信専用です。タイの電話番号、SMS、携帯回線の音声通話は付きません。WhatsApp、LINE、Grab、地図、翻訳アプリはデータ通信で使えます。

タイ向けAtli eSIMプラン

定額データプラン：

データ	有効期間	Atli価格	用途の目安
1GB	7日間	3.99ドル	短い滞在で軽く使う場合
3GB	30日間	4.99ドル	地図とメッセージで約1週間
5GB	30日間	6.99ドル	1週間から2週間
10GB	30日間	10.99ドル	写真を頻繁に共有する長めの旅行
20GB	30日間	19.99ドル	リモートワーク、動画視聴、頻繁なテザリング

無制限プラン：

有効期間	Atli価格
5日間	14.99ドル
7日間	18.99ドル
10日間	24.99ドル
15日間	34.99ドル
20日間	42.99ドル
25日間	44.99ドル
30日間	47.99ドル

料金は2026年8月に確認しました。プランと料金は変更される場合があります。

1GBプランを選ぶ理由はありません。1ドル足せば3GBプランが買え、データは3倍、有効期間は7日間ではなく30日間になります。旅行が短いことは、小さいほうを選ぶ理由にはなりません。

無制限プランは上のほうで値段の伸びが止まります。20日間が42.99ドル、25日間が44.99ドル、30日間が47.99ドル。1か月の最後の10日間が5ドルということなので、3週間の予定で延泊の可能性が少しでもあるなら30日間を買ってください。

タイのホテル、ホステル、カフェ、空港では無料WiFiが見つかりやすく、そのぶん定額プランへの負担が減ります。WiFiがカバーしないのは、スマホを手に外で過ごす時間です。タイではそれが1日の大半になります。

より正確な見積もりは旅行に必要なデータ量をご覧ください。

タイでAtliが使うネットワーク

Atliのタイの提携ネットワークはAISの1つだけで、記載されている通信方式は2G、3G、LTE、5Gです。

4つの世代がすべて記載され、5Gも含まれます。これはこの地域では当たり前ではないので、はっきり書いておく価値があります。国境の向こうのベトナムでは、AtliはMobifoneで動き、上限はLTEで5Gはありません。メキシコをはじめ多くの目的地でも同じ上限が並びます。タイはそれより上まで届いています。

提携先は1つだけなので、AISが混雑したときに切り替えられる第2の事業者はありません。タイのもう一つの大手事業者であるTrueは、Atliの提携ネットワークには含まれていません。AtliのeSIMがTrueにつながると書かれたものを読んだことがあっても、それは誤りです。端末が接続するのはAISです。

ネットワーク一覧はカバレッジマップではありません。一覧が示すのは、端末がどのネットワークに接続し、そのネットワークがどの方式に対応しているかであって、あなたが今どこに立っているかについては何も語りません。バンコク、チェンマイ、開発の進んだ海岸沿いはよく整備されています。パーイへ向かう北の九十九折り、タイ湾を渡る船の途中、国立公園の奥は、誰も電波を約束していない場所です。町を出る前にオフライン地図を保存し、乗船前にフェリーのチケットをスクリーンショットで残しておきましょう。

タイ専用プランと東南アジア周遊プラン

定額データプラン：

プラン	タイ専用	東南アジア
1GB / 7日間	3.99ドル	5.99ドル
3GB / 30日間	4.99ドル	11.99ドル
5GB / 30日間	6.99ドル	15.99ドル
10GB / 30日間	10.99ドル	20.99ドル
20GB / 30日間	19.99ドル	28.99ドル

無制限プラン：

チェンマイ観光でやるべきこと：時間を使う価値のある場所だけ

Fri, 24 Jul 2026 10:51:00 -0700

チェンマイは、バンコクより遅いペースに報いてくれる街です。旧市街は徒歩 20 分で横断できる城壁の四角形で、山は町外れから始まり、とてもうまい麺の一杯がバンコクのコーヒー 1 杯より安い。チェンマイの見どころは 3〜4 日あれば急がずに回れます。このガイドは、その場所を本当に稼いでいるものだけに絞ります。

旧市街の寺は朝早く歩く

旧市街の堀の内側には 30 を超える寺があり、コツは 9 時前に行くことです。ツアー団体はまだ朝食中で、光は柔らかい。

広場の真ん中にあるワット・チェディルアンは、地震で頂部を失い、そのまま戻らなかった 14 世紀のレンガの仏塔です。廃墟であることが見どころです。外国人の入場は大人 50 バーツ（約 1.50 米ドル）、子どもは 20 バーツです。ラチャダムヌン通りの西端にあるワット・プラシンは、より混み合う、金色に輝く対になる存在です。

その間は、ぶらぶら歩きましょう。ワット・ウモーン・マハーテーラチャンのような小さな寺院はたいてい無人で、いくつかの寺では午後に僧侶が英語で質問に答えてくれる気楽な「モンクチャット」を開いています。肩と膝を隠し、みんなが脱いでいる場所で靴を脱げば、それで大丈夫です。

モンクストレイルを歩いてワット・パラートへ

これがチェンマイ最高の半日で、費用はほぼゼロです。モンクストレイルはチェンマイ大学の裏、動物園の近くから始まり、森の中を約 2 km 登って、山腹の小川を囲むように建つ小さな僧院ワット・パラートに着きます。石造物の苔、境内を流れる水、いるのはたいてい数人だけ。道は木に結ばれたオレンジ色の僧衣の切れ端が目印です。

ワット・パーラートへの森の道。オレンジ色の袈裟の布が目印です。

そこで折り返してもいいですし、さらに急な区間を登って道路に出て、市街を見下ろす金箔の寺、ワット・プラタート・ドイステープまで行くこともできます。ドイステープの入場は 50 バーツです。早く行くこと。午前半ばにはテラスは肩がぶつかる混雑になります。

下りは簡単です。赤いソンテウ（乗り合いピックアップタクシー）がドイステープの入口の外で待っていて、町まで 1 人 60〜80 バーツの固定料金、満員になったら出発します。ハイキング自体を省きたければ、旧市街からソンテウか Grab で山を登れます。

カオソーイは安い店で食べる

カオソーイはチェンマイの看板料理です。マイルドなココナッツカレーに卵麺、たいてい鶏肉入りで、揚げ麺の束をのせ、酸味のある高菜漬け、エシャロット、ライムを添えて出てきます。北部では昼の食べ物で、有名店の多くは午後の半ばに閉まるか、それより早く売り切れます。

カオソーイには高菜漬けとエシャロット、ライムが添えられます。

北の堀のすぐ内側、シーポム・ソイ 8 にある飾り気のない店舗兼住宅、カオソーイ・クンヤイが定番のおすすめで、それに値します。この手の店の一杯は 50〜80 バーツ（1.50〜2.50 米ドル）。同じ料理がニマンヘミンの座って食べるレストランでは 90〜160 バーツで、うまさが上回ることはめったにありません。13 時前に行きましょう。

2026年バンコクは安全？詐欺の手口、タクシーと実際の運賃

Mon, 29 Jun 2026 16:53:00 -0700

バンコクは世界でもっとも訪問者の多い首都のひとつで、その訪問者にとってもっとも身体的な危険が少ない首都のひとつでもあります。外国人が路上で暴力犯罪に遭うことは、起きればニュースになる程度にはまれで、深夜1時のナイトマーケットでは、まったく同じことをしている人たちに囲まれて食事ができます。

代わりにバンコクにあるのは、少しずつ抜き取るための、密度が高く手慣れた経済です。寺院の外で話しかけてくる感じのいい他人、メーターを使わない運転手、船着き場の客引き。どれもあなたを傷つけはしません。ただし筋書きを先に聞いていなければ、午後ひとつと数千バーツを持っていかれます。

リスクがあるのはどこか

分類	度合い	実際の姿
暴力犯罪	非常に低い	深夜も含め、旅行者が強盗や暴行に遭うことはまれ
詐欺と客引き	高い	寺院が閉まっているという話、宝石店、トゥクトゥクツアー、船着き場の船の値段
交通	中から高い	バイクが歩道を走り、歩行者優先は守られない
女性の一人旅	リスクは低く、快適さは高い	アジアでも一人旅がしやすい都市として広く評価される。寺院では肩と膝を隠すこと

耳にする4つの筋書き

どれも、感じのいい誰かが先に話しかけてくるところから始まります。見分ける印はそれだけで、ほかには要りません。

話しかけ方	仕組み	どうするか
「王宮は閉まっています」	門の近くで身なりのいい男性が、今日は仏教の儀式があると言い、代わりの行程を提案してくる	王宮は毎日8時30分から15時30分まで開いていて、500バーツです。閉まるのは王室の儀式のときだけ。門まで歩いて自分の目で見ましょう
50バーツのトゥクトゥクツアー	燃料代にもならない値段で市内一周を持ちかける	差額は仕立て屋や宝石店での手数料で埋められます。断るか、受けて2時間を失うか
宝石の輸出セール	今日はルビーの政府免税措置の最終日だと言う	そんな免税措置はありません。石はほぼ無価値で、帰国してからでは返品もできません
プライベートのロングテールツアー	船着き場の客引きが、運河めぐりを1人1,500〜2,500バーツと言ってくる	同じ川を、公共のエクスプレスボートが1回25バーツ未満で走っています

乗る前にマストの旗の色を確認すること。色ごとに航路も運賃も違います。

移動手段と、その値段

手段	運賃	向いている場面
🚇 BTSとMRT	BTSは1回17〜65バーツ、MRTブルーラインは17〜45バーツ	ラッシュ時に車の流れを横切ることになる移動すべて
🚤 チャオプラヤー・エクスプレスボート	黄旗23バーツ、オレンジ旗18バーツ、観光客向けの青旗は40バーツか1日券150バーツ	川沿いの寺院、王宮、ワット・アルン
🚕 メータータクシー	初乗り35バーツ、1kmごとに6.50バーツ、停車中は1分3バーツ	深夜、荷物が多いとき、3人以上
🛵 バイクタクシー	短い距離でおよそ20バーツから	長いソイの奥まで5分で行きたいとき

この表に2つ補足を。バンコクの電車について読んだかもしれない一律20バーツの運賃は、登録されたタイ国民だけが対象で、旅行者は通常の距離制運賃を払います。もうひとつ、川の旗が効いてきます。オレンジ旗の船は現在、平日のラッシュ時のみの運航で、平日のおよそ8時から16時、および週末と祝日は終日、昼間の便は23バーツの黄旗の船になります。日曜の11時に王宮へ向かうなら、乗るべきは黄旗です。