https://heyatli.com/blog/ja/tags/%E7%AF%80%E7%B4%84/Recent content in 節約 on Atli eSIM BlogHugoja-JPMon, 02 Nov 2026 13:40:00 -0800https://heyatli.com/blog/ja/atli-groups-esim-for-teams/Mon, 02 Nov 2026 13:40:00 -0800https://heyatli.com/blog/ja/atli-groups-esim-for-teams/<p>Atli Groups を使うと、ほかの人の旅行用 eSIM の代金を1枚のカードで払えます。誰が使えるか、どこ向けのプランを買えるか、いくらまで使えるかは、あなたが決めます。プランは各自が heyatli.com か Atli アプリで買い、購入画面でグループを選びます。カード番号をみんなに教えたり、立て替えた代金を経費精算したりする必要はありません。</p> <p>グループの管理は <a href="https://groups.heyatli.com/ja">groups.heyatli.com</a> で行います。社員を海外へ送り出す会社に向いていて、ツアーや修学旅行、ひとりが費用を負担する家族でも同じように使えます。</p> <aside class="verdict"> <p class="verdict__head">結論から</p> groups.heyatli.com でグループを作り、カードを追加して、グループで購入できる人をリストにします。リストに入れられるのは、メールアドレス、会社のドメイン、WhatsApp 番号、Telegram ユーザー名です。リストの人は heyatli.com か Atli アプリでプランを買い、<strong>お支払い方法</strong> でグループを選びます。カードには、プランが購入されるたびに請求されます。新しいグループならどのプランも5%オフになり、1人あたりとグループ全体の月の支出に上限を設けることもできます。 </aside> <figure class="figure-video"> <video src="https://heyatli.com/blog/atli-groups-esim-for-teams/atli-groups-reel.mp4" poster="/blog/atli-groups-esim-for-teams/atli-groups-reel-poster.webp" controls playsinline preload="metadata" width="1280" height="720" aria-label="Atli Groups の動画：1枚のカードで全員の eSIM を支払い、1人あたりの上限と今月の支出をダッシュボードで確認"> <p>Your browser does not support HTML5 video. <a href="https://heyatli.com/blog/atli-groups-esim-for-teams/atli-groups-reel.mp4">Download video</a>.</p> </video> </figure> <h2 id="グループを作る">グループを作る</h2> <ol> <li><a href="https://groups.heyatli.com/ja">groups.heyatli.com</a> を開いてサインインします。Atli のアカウントがまだなくても、サインインすればアカウントが作成されます。</li> <li><strong>最初のAtli Groupを作成</strong> を押します。ウィザードでは、まずグループ名と、購入できる人を入力します。グループ名は、メンバーが支払うときに表示されます。その次が対象エリアと上限です。どちらも最初は制限のない状態なので、最初の購入から制限をかけたい場合は、ここで設定しておきます。設定はあとからいつでも変更できます。入力内容は、進めるたびにこのデバイスに保存されます。</li> <li>ダッシュボードでカードの追加を求められたら、カードを追加します。請求できるカードが登録されるまで、誰もこのグループで購入できません。</li> <li>リストにドメインを入れた場合は、<strong>参加できる人</strong> を開き、そのドメインの横にある <strong>確認の手順</strong> を選びます。ドメインの DNS を管理しているところで TXT レコードを追加し、<strong>今すぐ確認</strong> を押します。</li> <li>請求書が必要なら、誰かが購入する前に <strong>支払い情報</strong> で会社情報を入力しておきます。</li> <li>メンバーには、<a href="https://heyatli.com/ja/store">heyatli.com</a> か Atli アプリで購入し、<strong>お支払い方法</strong> でグループを選ぶよう伝えます。</li> </ol> <figure> <img src="https://heyatli.com/blog/atli-groups-esim-for-teams/atli-groups-dashboard_hu_9967af225bb8f404.webp" srcset="https://heyatli.com/blog/atli-groups-esim-for-teams/atli-groups-dashboard_hu_efaec631d315a4eb.webp 600w, https://heyatli.com/blog/atli-groups-esim-for-teams/atli-groups-dashboard_hu_9967af225bb8f404.webp 900w, https://heyatli.com/blog/atli-groups-esim-for-teams/atli-groups-dashboard_hu_8b4e890b0d5f10ee.webp 1400w" sizes="(min-width: 1152px) 1056px, (min-width: 500px) 92vw, calc(100vw - 40px)" width="1400" height="900" alt="対象エリア、利用上限、参加できる人、5%割引、既定のカード、最近の購入を表示した、サンプルグループの Atli Groups ダッシュボード" loading="lazy" decoding="async"> </figure> <h2 id="メンバー側の購入画面">メンバー側の購入画面</h2> <p>招待を承認する必要も、メンバーがグループに申し込む必要もありません。リストの対象になっているメールアドレス、WhatsApp 番号、Telegram ユーザー名で Atli にサインインすると、その人の購入画面にグループが表示されます。アカウントなしの購入ではグループを使えないため、サインインは必須です。</p>https://heyatli.com/blog/ja/cheap-flights-2026/Wed, 09 Sep 2026 01:05:00 -0700https://heyatli.com/blog/ja/cheap-flights-2026/<p>今年の航空券はかなり高くなりました。アメリカでは、7月の航空運賃が前年同月より25.5%高かったと労働統計局（Bureau of Labor Statistics）が発表しています。運輸統計局（Bureau of Transportation Statistics）の集計では、第1四半期の国内線平均運賃は428ドルで、同局が記録した第1四半期としては過去最高でした。ヨーロッパの動きは小さいものの、上がっています。Eurostat（欧州連合統計局）によると、EU の航空輸送価格は5月に8.1%跳ね上がったあと、6月も3.1%上がりました。</p> <p>原因は燃料です。IATA（国際航空運送協会）は、2026年のジェット燃料価格を1バレル平均152ドルと見込んでいます。昨年は90ドルでした。この差で業界の燃料費はおよそ1000億ドル増えます。航空会社はそれを運賃に転嫁しています。座席の84%が埋まる見通しで、これは過去最高の水準ですから、値引きをする必要がないのです。アメリカでは5月に Spirit Airlines が破綻し、多くの路線で他社の運賃を抑えてきた存在が消えました。</p> <figure> <img src="https://heyatli.com/blog/cheap-flights-2026/fuel-truck_hu_21f2603034b21f46.webp" srcset="https://heyatli.com/blog/cheap-flights-2026/fuel-truck_hu_3782d688b30acacb.webp 600w, https://heyatli.com/blog/cheap-flights-2026/fuel-truck_hu_21f2603034b21f46.webp 900w, https://heyatli.com/blog/cheap-flights-2026/fuel-truck_hu_592c851d0c048fc1.webp 1400w" sizes="(min-width: 1152px) 1056px, (min-width: 500px) 92vw, calc(100vw - 40px)" width="1400" height="786" alt="駐機中の旅客機の主翼の下に停まった給油車。ホースが駐機場のハイドラントにつながっている" loading="lazy" decoding="async"><figcaption>航空燃料は今年1バレル平均152ドル、2025年の90ドルから上がる見通しです。</figcaption> </figure> <p>それでも運賃の決まり方そのものは変わっていません。2019年に安い席を見つけていた習慣は、2026年でも同じように通用します。</p> <aside class="verdict"> <p class="verdict__head">結論から</p> 国内線は出発の15日から30日前、長距離路線は31日から45日前に予約してください。日曜ではなく金曜に出発し、路線を決める前に地図で検索し、第2空港の運賃も調べてください。アメリカ発着なら、24時間以内の無料キャンセル規則で運賃を押さえたまま探し続けられます。表示される運賃は下限だと考えてください。荷物、座席、ローミングはその上に乗ります。 </aside> <h2 id="今年の運賃が高い理由">今年の運賃が高い理由</h2> <p>燃料は航空会社が交渉で下げられない最大のコストで、それが3分の2ほど上がりました。IATA は6月の予測で、業界の今年の利益見通しを半分の230億ドルに引き下げました。航空会社は空席の多い便を飛ばすのではなく、運賃を上げ、供給を絞ることで身を守っています。搭乗率が過去最高ということは売れ残る席が少ないということで、直前の格安運賃はその売れ残りから生まれていました。</p> <p>値上がりの幅には地域差があります。アメリカの旅行者の値上がりがいちばん大きいのは、燃料が急騰したのと同じ時期に国内市場が格安航空会社を1社失ったからです。ヨーロッパでは格安航空会社の競争が保たれていて、国ごとの数字は月によって上下します。ベルギーの運賃は6月に28.7%上がり、一方で下がった小さな市場もあります。アジアはその中間です。IATA によれば、インドや日本のように輸入燃料への依存度が高い国ほど影響を受けやすくなっています。</p> <h2 id="出発の2週間から6週間前に予約する">出発の2週間から6週間前に予約する</h2> <p>いちばんよくある間違いは、安全策のつもりで半年前に予約することです。ARC の発券データをもとにした Expedia の2026年の報告では、出発の15日から30日前に予約した国内線エコノミーの運賃は、6か月以上前に予約した運賃より平均で130ドル安くなっていました。国際線でいちばん安かったのは31日から45日前で、平均およそ190ドルの差がありました。</p> <p>これはアメリカの数字で、しかも平均です。連休にかかる特定の路線なら、早く予約したほうが得なこともまだあります。早く予約しても、自動的に安くなるわけではありません。航空会社が最初から最安値で販売を始めることはめったになく、売れ行きを見ながら運賃を調整していきます。</p> <h2 id="金曜日に出発する">金曜日に出発する</h2> <p>同じ報告によると、いまは予約するにも出発するにも金曜日がいちばん安く、日曜日がいちばん高くなっています。日曜ではなく金曜に出発すると、最大で12%安くなりました。以前は出張客の需要で金曜の運賃が高くなっていましたが、出張そのものが減っています。</p> <p>出発時刻も影響します。どの路線でも、その日の最初の便と最後の便がたいてい最も安く、最初の便は遅延も少ない傾向があります。機材が前の晩からゲートに着いているからです。</p> <figure> <img src="https://heyatli.com/blog/cheap-flights-2026/empty-gate_hu_4fdf05d10d192860.webp" srcset="https://heyatli.com/blog/cheap-flights-2026/empty-gate_hu_58bd25d4c61f38ea.webp 600w, https://heyatli.com/blog/cheap-flights-2026/empty-gate_hu_4fdf05d10d192860.webp 900w, https://heyatli.com/blog/cheap-flights-2026/empty-gate_hu_2a7593adea8a24b1.webp 1400w" sizes="(min-width: 1152px) 1056px, (min-width: 500px) 92vw, calc(100vw - 40px)" width="1400" height="933" alt="夕日の差す空港の搭乗ゲートの空いた座席。窓の外では旅客機が上昇している" loading="lazy" decoding="async"><figcaption>その日の最初の便は路線でいちばん安く、遅れも少ないのが普通です。</figcaption> </figure> <h2 id="まず地図で検索する">まず地図で検索する</h2> <p>行き先を先に決めてしまうのが2つ目の間違いです。Google Flights の Explore（行き先を決めずに地図から探す機能）では、出発空港と月、または週を指定すると、あらゆる行き先の運賃が地図の上に並びます。Skyscanner では目的地に「すべての場所」（Everywhere）を選ぶと同じことができます。どちらを使っても、その日程で自分の空港からどこへ行くのがいちばん安いかがわかります。</p> <p>路線が決まったら、Google Flights の日付グリッドで往路と復路の日付を2週間分の表で見比べられます。価格グラフを見れば、今日の運賃がその路線の過去数か月のなかで高いのか安いのかがわかります。本気で考えている路線には価格アラートを設定してください。毎日の確認をアラートが代わりにやってくれます。</p> <h2 id="第2空港の運賃を調べる">第2空港の運賃を調べる</h2> <p>大きな都市の多くには格安航空会社が使う第2の空港があり、運賃の差がそこまでの移動費より大きいことがあります。ミラノにはベルガモとマルペンサ、ロンドンにはスタンステッドとヒースロー、パリにはボーヴェとシャルル・ド・ゴールがあります。アメリカでは、ハブ空港と車で1時間の距離にある空港とのあいだに差が出ることがよくあります。</p> <p>格安航空会社は往路と復路を別々に値付けするので、往復ではなく片道運賃を両方向で確認してください。2社の片道航空券を組み合わせたほうが1枚の往復より安いことが多く、変更もしやすくなります。別々の航空券で乗り継ぐなら、間隔を最低3時間はとってください。最初の便が遅れても、どちらの航空会社にも責任はないからです。長い乗り継ぎで実際に気をつける点は、<a href="https://heyatli.com/blog/ja/layover-survival/">乗り継ぎのガイド</a>にまとめています。</p> <h2 id="24時間ルールで運賃を押さえる">24時間ルールで運賃を押さえる</h2> <p>アメリカ発着、またはアメリカ国内の便を出発の7日以上前に予約した場合、アメリカの規則により、航空会社は予約から24時間以内の全額返金キャンセルか、支払いをせずに運賃を24時間確保しておくことのどちらかを認めなければなりません。どちらにするかは航空会社が選び、多くはキャンセルのほうを採用しています。旅程にアメリカが含まれていれば、外国の航空会社にも、代理店経由の予約にも適用されます。</p> <p>この規則の価値は、良い運賃を見つけた時点で予約し、1日かけてもっと良い運賃がないか確かめ、あればキャンセルできることにあります。アメリカ以外に同等の法律はありません。多くの航空会社が自社の規定として同じような無料キャンセル期間を設けていて、ある場合は支払い前に表示される運賃規則に書かれています。</p> <h2 id="航空会社と代理店を比べる">航空会社と代理店を比べる</h2> <p>同じ席でも、オンラインの旅行代理店のほうが航空会社より安いことがあります。多いのは2社を組み合わせた長距離の旅程と、アジア域内の路線です。アジアでは <a href="https://www.trip.com/?Allianceid=9448083&amp;SID=325411290&amp;trip_sub1=atli&amp;trip_sub2=blog-cheap-flights&amp;trip_sub3=D19594997">Trip.com</a> のような代理店が、航空会社自身のサイトには必ずしも表示されない在庫を持っています。支払う前に代理店の価格を航空会社のサイトと見比べ、そのとき手荷物の許容量も両方確認してください。</p>https://heyatli.com/blog/ja/how-to-avoid-roaming-charges/Wed, 15 Jul 2026 13:05:00 -0700https://heyatli.com/blog/ja/how-to-avoid-roaming-charges/<p>海外で普段の番号が不要なら、普段の SIM をオフにします。銀行の認証コードや通話に必要ならオンにしたまま、モバイルデータを使えないようにしてください。</p> <aside class="verdict"> <p class="verdict__head">結論から</p> 出発前に安定した Wi-Fi で Atli をインストールします。到着後、モバイルデータに Atli を選び、Atli のデータローミングはオン、普段の SIM はオフにします。データ回線の自動切替も止めてください。普段の番号は残せますが、通話、SMS、留守番電話、Wi-Fi 通話は契約中のキャリアから請求される場合があります。 </aside> <h2 id="モバイルデータに使う-sim-を選ぶ">モバイルデータに使う SIM を選ぶ</h2> <ol> <li><strong>出発前に Atli をインストールする。</strong> 安定した Wi-Fi で作業し、到着までは Atli 回線をオフにします。<a href="https://heyatli.com/blog/ja/phone-checklist-before-travel/">出発前のスマホチェックリスト</a>には、フライト前に済ませたい他の作業も載っています。</li> <li><strong>到着後に Atli をモバイルデータ用にする。</strong> iPhone は「設定」「モバイル通信」「モバイルデータ通信」の順に開きます。Android は「設定」の「ネットワークとインターネット」または「接続」から「SIM」か「SIM マネージャー」を探します。メニュー名はメーカーによって異なります。</li> <li><strong>Atli のデータローミングをオンにする。</strong> 旅行 eSIM は通常、提携ネットワークへの接続にこの設定が必要です。Atli の追加ローミング料金は発生しません。</li> <li><strong>普段の SIM のデータローミングをオフにする。</strong> アプリのバックグラウンド通信を含め、その回線の携帯ローミングデータを止めます。</li> <li><strong>データ回線の自動切替をオフにする。</strong> iPhone では「モバイルデータ通信の切替を許可」をオフにします。Android では、モバイルデータを自動で切り替える設定や通話中に別の SIM でデータを使う設定をすべてオフにしてください。</li> <li><strong>通話と SMS の動作を決める。</strong> 普段の番号が必要な場合だけ回線を残します。選べる端末では通話を「常に確認」にして、誤って高額な回線から発信しないようにします。</li> </ol> <p>2 回線が表示されなければ、先に<a href="https://heyatli.com/blog/ja/is-my-phone-esim-compatible/">eSIM 対応状況を確認</a>してください。</p> <h2 id="データローミングをオフにして止まるのはデータだけ">データローミングをオフにして止まるのはデータだけ</h2> <p>普段の SIM のデータローミングをオフにすると、その回線のローミングデータが止まります。回線全体が無料になるわけではありません。キャリアは次の項目に料金を請求する場合があります。</p> <ul> <li>発信または応答した通話</li> <li>送信した SMS や MMS、および一部の受信メッセージ</li> <li>留守番電話の確認</li> <li>通話先とプランによっては Wi-Fi 通話</li> <li>設定変更前に発動した 1 日パス</li> <li>同じ契約のスマートウォッチ、タブレット、2 台目のスマートフォン</li> </ul> <aside class="note"><strong>船内、航空機内、国境付近ではネットワークを確認。</strong> クルーズ船や一部の航空機は、別料金の衛星などの非地上系ネットワークを使います。国境付近では隣国のネットワークにつながることもあります。</aside> <h2 id="普段の-sim-をオンにしておく">普段の SIM をオンにしておく</h2> <p>銀行コード、普段の番号への着信、キャリアからの SMS が必要ならオンにします。SMS の受信料金はキャリアとプラン次第です。「海外でも受信は必ず無料」とは限りません。</p>https://heyatli.com/blog/ja/verizon-mexico-roaming-esim-guide/Fri, 15 May 2026 08:31:00 -0700https://heyatli.com/blog/ja/verizon-mexico-roaming-esim-guide/<p>はい。Verizon のスマートフォンはメキシコで使えます。国境を越えると Verizon 自身の基地局から離れ、メキシコのネットワークにローミングします。それがいくらになるかは、契約しているプラン次第で完全に変わります。</p> <aside class="verdict"> <p class="verdict__head">結論から</p> メキシコが含まれる Unlimited プランを契約していて、1 日の使用量が 5GB 未満なら、何もしなくて構いません。今のプランですでにカバーされており、旅行用 eSIM はお金を払って何も得られない買い物になります。TravelPass はメキシコでは 1 日 6ドルで、ほかの多くの国の 12ドルではありません。そのぶん、ローミングについてよく言われる話よりも Verizon は健闘します。旅行用 eSIM が必要になる場面は見た目より狭く、TravelPass で 2 日を超えて滞在するなら明確に得で、従量課金の 1 メガバイト 2.05ドルで請求される立場なら圧倒的に得になります。 </aside> <h2 id="メキシコで-verizon-にかかる料金">メキシコで Verizon にかかる料金</h2> <p>Verizon はプランによってメキシコの扱いを 3 通りに分けています。以下は 2026 年 8 月時点で Verizon が公開しているレートです。キャリアの料金は変わるので、出発前に My Verizon アプリで自分の条件を確認してください。</p> <table> <thead> <tr> <th>契約プラン</th> <th>メキシコでかかる費用</th> <th>高速データ</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>メキシコが含まれる Unlimited プラン</td> <td>追加 0ドル</td> <td>1 日 5GB、以降は 3G</td> </tr> <tr> <td>含まれないプランで TravelPass を使う</td> <td>1 日 6ドル</td> <td>1 セッション 5GB、以降は 3G</td> </tr> <tr> <td>パスなしの従量課金</td> <td>1MB あたり 2.05ドル</td> <td>メガバイト単位の課金</td> </tr> </tbody> </table> <p>この表から 2 点だけ取り出しておきます。ローミングの記事の多くが、この 2 点を間違えているからです。</p>https://heyatli.com/blog/ja/esim-vs-roaming/Fri, 01 May 2026 19:08:00 -0700https://heyatli.com/blog/ja/esim-vs-roaming/<p>まず一つだけ確認してください。今のプランに目的地がすでに含まれていますか。十分なデータつきで含んでいるプランもあります。含まれているなら、買うものもインストールするものもありません。</p> <aside class="verdict"> <p class="verdict__head">結論から</p> 普段のプランに目的地で使える十分なローミングデータが含まれているなら、それを使ってください。日額で課金されるなら、出発前に旅行全体の合計を出します。プリペイド eSIM が競うのはその金額です。Atli が売るのはデータだけです。番号、通話、SMS は引き続き普段のキャリアのもので、料金も普段のキャリアが決めます。 </aside> <h2 id="それぞれがカバーするもの">それぞれがカバーするもの</h2> <table> <thead> <tr> <th></th> <th>普段のキャリアのローミング</th> <th>Atli 旅行 eSIM</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td><strong>支払い方法</strong></td> <td>プランに含む、日額パス、従量制</td> <td>出発前に払うプリペイド</td> </tr> <tr> <td><strong>モバイルデータ</strong></td> <td>普段のプランまたはローミング容量から</td> <td>Atli のプランから</td> </tr> <tr> <td><strong>普段の番号</strong></td> <td>普段の SIM に残る</td> <td>普段の SIM をオンにしておけば、そこに残る</td> </tr> <tr> <td><strong>携帯回線の通話と SMS</strong></td> <td>普段のキャリアが提供し課金</td> <td>提供なし</td> </tr> <tr> <td><strong>設定</strong></td> <td>たいてい何もしなくてよい</td> <td>一度インストールし、データ用に選ぶ</td> </tr> <tr> <td><strong>支払う額がわかる時点</strong></td> <td>請求書が届いたあと</td> <td>買う前</td> </tr> </tbody> </table> <p>この二つは同じ商品ではありません。そこを踏まえないと比較は公平になりません。ローミングパスはたいてい番号と通話と SMS を一緒に運びます。eSIM が運ぶのはデータです。多くの旅行者は eSIM を手持ちの SIM と組み合わせて、両方を手に入れています。</p> <h2 id="判断を決める計算">判断を決める計算</h2> <p>日額パスは繰り返し課金されます。プリペイドのプランは繰り返しません。ほとんどの旅行はこの違いで決まります。</p> <p>まず自分のキャリアの日額を調べ、海外で実際にスマートフォンを使う日数を掛けます。旅行の長さではなく、電源を入れて使う日数です。10 日のうち 8 日パスが発動すれば、日額の 8 倍がかかります。</p> <p>その合計を、先に買っておくプランと並べます。Atli の現地プランの料金は次のとおりです。</p> <table> <thead> <tr> <th>目的地</th> <th style="text-align: right">Atli プラン</th> <th style="text-align: right">料金</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>フランス</td> <td style="text-align: right">5 GB / 30 日</td> <td style="text-align: right">7.99ドル</td> </tr> <tr> <td>日本</td> <td style="text-align: right">5 GB / 30 日</td> <td style="text-align: right">10.99ドル</td> </tr> <tr> <td>米国</td> <td style="text-align: right">5 GB / 30 日</td> <td style="text-align: right">9.99ドル</td> </tr> </tbody> </table> <p>1 日 10ドルなら、1 週間で 70ドルです。上のプランは、滞在が 4 日でも 20 日でも同じ料金です。キャリアごとの差は大きく、この 10ドルという数字があなたに当てはまる保証はないので、自分のキャリアの数字を使ってください。そのうえで、差額を節約と呼ぶ前に、パスに何が含まれるかを確かめます。</p>